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Moto, motards, ami(e)s des 2 roues!


Adélaïde
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Le copain de ma fille, enfin mon gendre.....sur sa moto, c'est vu refusé la priorité par un automobiliste inconscient voir plus, et maintenant il est dans un fauteuil roulant, il n'a plus "l'usage de ses jambes".....

Modifié par gdev00
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Oui tout à fait, mais qui n'avançait pas trop finalement :D

c'est pas faux et surtout ca freinait pas lol

 

Le copain de ma fille, enfin mon gendre.....c'est vu refusé la priorité par un automobiliste inconscient voir plus, et maintenant il est dans un fauteuil roulant, il n'a plus "l'usage de ses jambes".....

C'est malheureusement le gros probléme des deux roues, c'est pas trop le pilote le problème mais ceux qui ne font pas attention à eux...

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C'est malheureusement le gros probléme des deux roues, c'est pas trop le pilote le problème mais ceux qui ne font pas attention à eux...

 

Les deux... Pour avoir été pompier et en avoir ramassé quelques-uns (trop), ce sont parfois les motards qui sont inconscients. Néanmoins, trop de gens ne font pas attention aux 2 roues.

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Et n’importe quel deux roues, en vélo J'ai failli me faire "butter" un nombre incalculable de fois, refus de priorité, tassement sur les fossés et talus, portières de voiture, sens interdit utilisé lors de course...

doubler quand il y a un véhicule en face.....et tant d’autres encore......

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Les deux... Pour avoir été pompier et en avoir ramassé quelques-uns (trop), ce sont parfois les motards qui sont inconscients. Néanmoins, trop de gens ne font pas attention aux 2 roues.

ou c'est comme pour tous les domaines mais de toute facon quelque soit la responsabilité de chacun, le motard est toujours le grand perdant...

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  • 4 months later...

Les deux... Pour avoir été pompier et en avoir ramassé quelques-uns (trop), ce sont parfois les motards qui sont inconscients. Néanmoins, trop de gens ne font pas attention aux 2 roues.

 

sans compter sur le fait que beaucoup de personnes en 2RM n'ont reçu aucune formation.

 

voici une petite photo de ma monture.

 

Honda 600 Shadow de 1994

 

576561_10200364414126170_1740055317_n.jpg

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<Mode MauvaiseFois=On>

"Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent!!!!!"

Ouai plein ouai et fuck les caisseux!!! 8-) 8-) 8-)

 

J'avais pas vu ce post sinon je me serai rué dessus en bon motard plein de mauvaise foi!!!

 

Alors perso je roule depuis un peu plus de 10 ans, majoritairement en twins ;-) Vive le SV 650 Carbu (et pas les daubes de maintenant.... c'était mieux avant!!!)

Ce qui est bien avec le Sud, c'est qu'on peut rester sans tuture, résultat j'ai fait 5 ans sans boiteARoueQuiPue.... Et puis j'ai fini par intégrer le clan des 4 pat' avec un CBF1000: ca pousse, c'est confort, ça enroule: Lovely....

 

Ceci étant je roule nettement moins depuis que les schtoumpfs sont arrivés à la maison, il faudrait la vendre, mais comment dire: c'est comme un arrachement du coeur: quand t'es motard..... ben t'es motard....

Ce qui est bien avec le sud c'est qu'on peut sélectionner à qui on dit bonjour tellement il y a de moto: pas de coucou aux kékés en tee-shirt ou qui n'ont pas un équipement, et là ça limite rapidement les bonjours ;-)

 

J'suis pas un fada, pourtant j'ai un peu arsouillé à la JoeBar, et au final je touche du bois: 1 accident sérieux mais pas avec les séquelles qu'évoque gdvev00 :(

 

J'ai l'impression d'être un vieux schnoc mais si vous avez des questions n'hésitez pas :)

 

<Mode MauvaiseFois=Off>

 

Concernant les accidents il est vrai que le danger c'est souvent les autres, notamment sur la cote d'azur. Ceci étant dit, le danger ça se provoque et quand on roule n'importe comment on augmente le risque qu'un autre nous percute ou fasse une connerie......

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<Mode MauvaiseFois=On>

Le SV 650, c'est pas une moto de fille ? :p

<Mode MauvaiseFois=Off>

 

Moi aussi, je roule de moins en moins, et je vais avoir besoin de la vendre car elle me coûte un peu cher (je loue un garage rien que pour elle).

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  • 3 months later...

<Mode MauvaiseFois=On>

Le SV 650, c'est pas une moto de fille ? :p

<Mode MauvaiseFois=Off>

 

Moi aussi, je roule de moins en moins, et je vais avoir besoin de la vendre car elle me coûte un peu cher (je loue un garage rien que pour elle).

 

 

Lol, et la Shadow c'est vraiment une moto ce brelon? :p

 

La classe la piste en cb350 :)

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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

En faite j'étais vraiment partie pour trouver une moto que ma chérie pourrait pratiquer.

Pour rappel ma chérie a une double hernie aux cervicales avec de l’arthrose dessus... La position hypersport était trop exclusive...

Alors nous avons essayé la FJR1300, la GTR1400 et par acquis de conscience la ZZR1400.

FJR1300: position trop droite alors son cou prend directement les accelérations même trés petites et c'est une moto que j'ai trouvé très lourde à conduire...

GT1400: même position que la FJR donc même résultat pour ma chérie par contre le centre de gravité est bien plus bas et la moto semble être bien plus facile à a conduite pour moi.

ZZR1400: la position est penché ver l'avant mais bien moins que sur mon CBR1000RR et les cales pieds son bien plus bas. On a moins l'impression de grenouille lol les accélrations sont bien plus gérables pour ma vhérie car a position est faite pour ca et la selle est un vrai régale par rapport à une hypersport traditionnelle. Au niveau de la conduite c'est très proche de ma CBR et les 70KGs de plus de la moto sont vraiment faciles à gérer. Ma chérie n'a pas du tout eu mal alors le choix s'est fait de lui même et c'est même ma chérie qui l'a choisie... Je suis repartie avec le soir même :)

 

Franck, non je n'ai pas fais reprendre la CBR par le concession, ma moto a très peu de KM et je pourrai mieux la revendre seul...

 

Si vous etes interessé contacté moi pour la CBR1000RR :) Je ferai un prix pour les gens du fofo :)

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